- Hoe dit alles begin het
- Lughaweterminale
- Lughawe - Londen: hoe om te kom
- Geriewe vir passasiers
Die belangrikste lughawe van Londen is aan die westelike rand van die stad, in die Hillingdon -omgewing. Dit is die lughawe Heathrow, wat sy naam gekry het ter ere van die dorpie Heathrow, wat na die bou van die eerste aanloopbaan hier van die aarde afgevee is. Heathrow is die besigste lughawe in Europa en het die derde grootste passasiersverkeer ter wêreld ná Hartsfield-Jackson in Atlanta en O'Hare in Chicago. Vanweë die groot aantal internasionale vlugte wat Heathrow bedien, is dit erken as die grootste ter wêreld in terme van die aantal passasiers wat uit ander lande aankom.
'N Kenmerkende kenmerk van die lughawe is dat die aanloopbane so geleë is dat vliegtuie oor die stad moet vlieg. Dit word vermy by die bou van lughawens. Heathrow is in die laaglande geleë, so dit is dikwels gehul in mis wat die normale werking van die lughawe belemmer.
Hoe dit alles begin het
Die geskiedenis van die Heathrow Internasionale Lughawe begin tydens die Eerste Wêreldoorlog. Toe is die basis van militêre vliegtuie hier geleë. 'N Paar dekades later is die militêre vliegveld omskep in 'n bewysveld wat deur Fairey Aviation bedryf is. Passasiersvlugte het destyds vanaf die Croydon -lughawe vertrek. In 1943 is Heathrow weer deur die weermag gebruik. Die konstruksie van die eerste aanloopbaan het in 1944 plaasgevind. Die grond waarop die eerste gebou opgerig is, was op daardie stadium in private besit. Binnekort het die Britse lugmag die gebruik van Heathrow laat vaar, en die lughawe is omskep in 'n sentrum vir die verskaffing van burgerlike vlugte. Die eerste vliegtuig met passasiers het Heathrow vroeg in 1946 na Buenos Aires vertrek. Binne 'n jaar het die lughawe drie aanloopbane gehad. Hulle was kort, ontwerp vir die vliegtuie van die tyd.
Die moderne opstartstrook vir vliegtuie het in die 50's van die vorige eeu by Heathrow verskyn. Die koningin van Groot -Brittanje het deelgeneem aan die lê van die eerste klip van hierdie strook. Slegs twee jaar later het sy die gebou van die huidige Terminal 2 geopen, wat die enigste in daardie jare was. Na die konstruksie van die terminale is 'n vliegwaarnemingstoring op die lughawe gebou.
Teen die laat 1960's het Heathrow drie terminale gehad. Hulle is baie swak gebou en het geen parkeerplek gelaat nie. Die feit is dat vliegtuigvlugte baie duur was, en slegs ryk mense kon dit bekostig wat van Londen na die lughawe afgelewer is, hetsy met hul eie motor, per chauffeur of per helikopter. Daar was destyds eenvoudig geen parkeerplek nodig nie.
In die 1960's is 'n vragterminal op die lughawe gebou. In die 1970's is die lughawe herbou om die nuwe lugreuse te bedien - Boeing 747. Terselfdertyd het dit duidelik geword dat vliegtuie nie net deur geldsakke gebruik word nie, maar ook deur mense met 'n gemiddelde inkomste. Om hul toegang tot Heathrow te vergemaklik, is een van die Londense metrolyne voortgesit. Nou was dit moontlik om binne 'n uur vanaf die sentrum van Londen na die lughawe te kom. Aan die einde van die 20ste eeu is 'n spoorlyn aan Heathrow gelê, en nou ry daar treine.
In die 80's en 90's van die vorige eeu is die lughawe herbou en uitgebrei. 'N Afsonderlike terminale is spesiaal vir British Airways gebou, wat deur prins Charles en prinses Diana geopen is.
In 1987 was daar 'n verandering in die status van die onderneming wat die Heathrow -lughawe bedryf het. Eerstens is dit in staatsbesit gemaak en daarna aan privaat individue verkoop. Daarna het die lughawe aktief begin moderniseer.
Die telbord van die lughawe op Heathrow
Scorebord op die Heathrow -lughawe (Londen), vlugstatus van die Yandex. Schedule -diens.
Lughaweterminale
Die internasionale lughawe Heathrow het vyf terminale, waarvan een tans gesluit is.
Terminal 1 het sy eerste passasiers in 1968 ontvang. Die opening daarvan het 'n jaar later plaasgevind in die teenwoordigheid van koningin Elizabeth II. Aanvanklik het die terminale slegs British Airways -vlugte bedien. Die terminale is op 29 Junie 2015 gesluit. Aanvanklik wou hulle dit vernietig, maar dit het nie gebeur nie. Terminal 1 word tans herbou, wat dit 'n uitbreiding maak van Terminal 2, wat in 2014 gebou is. Dit word dikwels die Queen's Terminal genoem, aangesien dit opgerig is op die terrein van die ou terminale gebou, wat in 1955 gebou is, en die Queen's House, wat die kantore van lugrederye gehuisves het. Die projek van die nuwe moderne terminale is ontwikkel deur die argitek uit Spanje Luis Vidal. Die gebou is in November 2013 volledig voltooi, maar dit het nog ses maande geneem om dit in orde te bring en alle stelsels te toets. Die terminale het 'n parkeerterrein vir meer as 'n duisend motors, 'n sentrum om die lughawe van elektrisiteit te voorsien en 'n kompleks vir die verkoeling van drinkwater. Vir die gemak van passasiers is daar ongeveer 50 winkels en 17 kafees waar u 'n hapje kan eet voor die vlug.
Terminal 2 ontvang konsolidasievliegtuie van Star Alliance, met die uitsondering van Air India. Verskeie ander nie-Star Alliance-lugrederye gebruik hierdie terminale. In 2019 word beplan om Terminal 3 te sluit, sodat alle passasiersverkeer na Terminal 2 herlei word, waarvoor dit herbou en uitgebrei word.
Terminal 3 van die Heathrow -lughawe was voorheen bekend as die Ocean Terminal, omdat dit vlugte vanaf Asië, Noord -Amerika en ander verre uithoeke van die wêreld bedien het. In daardie dae was dit moontlik om met 'n helikopter vanaf die lughawe vanaf die lughawe te kom. Die helikopterlanding het op die dak van Terminal 3 plaasgevind. Hierdie struktuur is in 1970 herdoop nadat die aankomsaal daarby gevoeg is. Vir die eerste keer in die Verenigde Koninkryk is bewegende looppaaie hier bekendgestel. Sedert 2006 kan hierdie terminale Airbus 380 -vliegtuie ontvang en bedien. In 2019 word die gebou afgebreek.
Die vierde terminale verskyn in 1986 op die Heathrow -lughawe. Dit is naby die vragterminale geleë en bedien SkyTeam -lede. Van die eerste, tweede en derde terminale tot by Terminal 4, kan u deur die vrag tonnels gaan. Die terminaal ontvang hoofsaaklik vlugte uit Asiatiese lande en Noord -Afrikaanse state.
Terminal 5 is in die westelike deel van die Heathrow -lughawe geleë. Dit is op 14 Maart 2008 deur koningin Elizabeth II self geopen. Die eerste vlug vanaf hierdie terminale het op 27 Maart van dieselfde jaar plaasgevind. Die terminale bedien hoofsaaklik kliënte van British Airways en Iberia.
Lughawe - Londen: hoe om te kom
Heathrow is die bekendste lughawe in Londen. As u vanaf Rusland of 'n Europese stad (Parys, Barcelona, Milaan, ens.) Na Londen vlieg, land u heel waarskynlik by Heathrow. Dit is baie maklik om vanaf die lughawe na die middestad te kom. U kan die volgende tipes vervoer gebruik:
- die Heathrow Express -trein is nie die goedkoopste nie, maar die vinnigste manier om na Londen te reis. Treine begin om 05:00. Die laaste trein verlaat die lughawe om 23:42. Op die lughawe stop die trein by twee stasies: naby Terminal 5 en by Heathrow Central, wat bereik kan word vanaf Terminal 1, 2 en 3. Die finale stasie in Londen is Paddington Railway Station. Eenrigtingreis kos ongeveer £ 15. Dit is sinvol om die Heathrow Express -trein as vervoermiddel te kies as die passasier in 'n hotel in die omgewing van die stasie bly. In 'n ander geval moet u met die metro na u bestemming gaan, en dit is 'n ekstra uitgawe;
- ondergronds. Om met hierdie vervoermiddel na enige hoek van Londen te reis, sal baie minder kos as om met die Heathrow Express -trein te ry. Die pad sal wel 50 minute duur. Soggens en saans, as mense by hul kantore en huis kom, kan dit ongemaklik wees om met 'n tas op die metro te reis. Die lyn wat Heathrow -lughawe met die middestad verbind, word Piccadilly genoem;
- National Express bus. Dit word verkies vir mense wat met groot bagasie reis. Die bus ry na Victoria -stasie. Passasiers spandeer ongeveer 'n uur onderweg;
- Taxi. Die duurste manier om te reis. Die tarief na Sentraal-Londen beloop ongeveer £ 50-70. By hierdie hoeveelheid moet ook 'n fooi van 10% vir die chauffeur gevoeg word. Taxi -geledere is op alle lughaweterminale geleë.
Geriewe vir passasiers
U kan u vrye tyd voor u vlug gebruik deur na een van die plaaslike kroeë of restaurante te gaan. Liefhebbers van inkopies sal baie hou van die talle winkels van verskillende bekende handelsmerke. Inligting oor hul ligging kan verkry word by die toeriste sentrums van die terminale. Die bestuur van die lughawe op Heathrow het vir talle aanhangers van verskillende godsdienste gesorg. In elke terminale is daar gebedskamers vir hulle gebou. Die lughawepersoneel bestaan uit priesters van verskillende kerkgenootskappe, na wie u u kan raadpleeg vir raad of troos. Die kapel van St. George is naby die eerste vliegbeheertoring in die ondergrondse deel van die lughawe geleë. Goddelike dienste word daagliks hier gehou. Die kapel word onder mekaar verdeel deur die Katolieke, Anglikaanse en Skotse kerke.
As daar van passasiers verwag word om met 'n lang reis na Londen te vlieg, is dit logieser om tyd tussen vlugte by die hotel deur te bring. U kan 'n kamer op die lughawe huur. In die onmiddellike omgewing van Heathrow is daar 17 hotelle van bekende hotelkettings. Hotelkamers is toegerus met vensters wat teen geluide beskerm word, en niks sal 'n rustige slaap belemmer nie. U kan ook by die lughawe -hotel bly as u 'n nagvlug het. Die Heathrow Hotel Hoppa -pendelbus ry na hotelle wat nie op die lughawe is nie, maar naby dit. Dit vertrek elke 15 minute, sodat u nie bekommerd hoef te wees dat u te laat vir die vliegtuig is nie.
